شنبه, ۲۵ مهر , ۱۴۰۵ | Saturday, 17 October , 2026
بازار خودرو در بن بست انحصار/ رقابت مغفول ماند! ۰۷ تیر ۱۴۰۵

بازار خودرو در بن بست انحصار/ رقابت مغفول ماند!

بررسی روند واردات خودرو در یک دهه گذشته نشان می‌دهد هر زمان ورود خودروهای خارجی با محدودیت مواجه شده، انحصار در بازار خودرو تقویت و رقابت کمرنگ‌تر شده است؛ موضوعی که در نهایت به افزایش قیمت، کاهش حق انتخاب مصرف‌کنندگان و افت انگیزه خودروسازان برای ارتقای کیفیت محصولات انجامیده است.

دام ایران خودرو برای متقاضیان پژوپارس/ ۱۵۰ میلیون بیشتر بپردازید! ۰۲ اردیبهشت ۱۴۰۳

دام ایران خودرو برای متقاضیان پژوپارس/ ۱۵۰ میلیون بیشتر بپردازید!

عدم تحویل پژو پارس در موعد زمستان ۱۴۰۲ نشان می‌دهد که شرکت ایران خودرو تعمداً تحویل این خودرو را به بهار ۱۴۰۳ موکول کرد تا بتواند با دریافت مجوز، قیمت را افزایش دهد.

تجدیدنظر در ساختار و اختیارات شورای رقابت ضروری است؛ شورای رفاقت با خودروسازان گران‌فروش ۲۵ تیر ۱۴۰۲

تجدیدنظر در ساختار و اختیارات شورای رقابت ضروری است؛ شورای رفاقت با خودروسازان گران‌فروش

با وجودی که در شورای رقابت نمایندگان سه قوه و بخش خصوصی وجود دارند، اما به نظر می‌رسد این شورا نباید برخلاف سیاست‌های اقتصادی دولت حرکت کند و در حالی که دولت به دنبال کاهش تورم یا مقابله با زیاده‌خواهی‌های خودروسازان مونتاژکار است، به طور خودمختار به این شرکت‌ها مجوز گرانی بدهد.

خودروهای مونتاژی بالاخره تعیین تکلیف شدند/ فروش توسط نمایندگی‌ها، ممنوع! ۰۱ خرداد ۱۴۰۲

خودروهای مونتاژی بالاخره تعیین تکلیف شدند/ فروش توسط نمایندگی‌ها، ممنوع!

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در اطلاعیه‌ای ضوابط قیمت‌گذاری و فروش خودروهای مونتاژی را به شرکت‌های خصوصی اعلام کرد.